c800智能柴油诊断仪还不错。
覆盖各种国4，国5，国6 系统诊断1、一键飞速进系统：2020，智驾全新震撼升级，一键飞速进系统，不论是博世、康明斯、电装还是马牌自主，国内90%以上商用车型一键自动识别进入，30秒内自动智能识别发动机、后处理、ABS。（所有智驾C800、C800+用户，不论版本，均可免费升级）
2、全面支持国三、国四、国五、国六诊断：康明斯，潍柴，玉柴，上柴，锡柴，云内，福田，解放，江铃，庆铃，依维柯… (读码、清码、数据流、动作测试、高级功能)
3、工程机械：支持卡特、小松、沃尔沃、日立、神钢、现代、JCB、三一、凯斯、中联重科，等工程机械系统诊断......
4、各种尿素泵驱动喷射测试：支持博世，依米泰克，三立，添蓝，康明斯，派格丽泵，威孚力达泵，凯龙，迪耐斯，艾可蓝，天纳克，恒和，重汽自主，凯德斯，亿利蓝洁等
5、各种单体泵及四缸机全面诊断：支持 易控，龙口龙泵，南岳，衡阳，威特，新风，玉柴自主等各种单体泵，江铃、庆铃、江淮、郑州日产、依维柯等四缸机精确诊断
6、ABS防抱死系统：韦伯科，， 科密，博世，东风商用，东风科技，宏鼎，重汽，亚太，一汽聚能，元丰万安，德尔福，京西重工，克诺尔等诊断。
1.尿素消耗少问题解决：如果尿素喷射量小，车没有报故障代码，这时车是可以正常工作的，没必要去检查后处理哪个地方出现问题，但如果想找出问题的源头，用设备检测以下几个地方：1.尾气管是否有尿素结晶2.检测尿素泵喷射量是否在喷射合格范围内3.检测NO传感器读值是否低于正常范围4.催化消声器催化效率可能降低
5.ECM
故障2.显示空气电磁阀开路，尿素泵问题还是线束问题？空气电磁阀参数：电压：12V电阻：12欧方法一、空气电磁阀接头数值1接正极，数值2接负极，用可调电源电压调到9-12V，看尿素泵空气电磁阀线圈是否可以打开？如果可以打开，说明线束有问题。方法二、用设备把线束连接到尿素泵上，30S内设备是否报空气电磁阀开路，如果没有故障出现，这说明线束有问题。可能是尿素液不够了 1，积炭会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题，发动机积炭对汽车的影响很大 2，增大油耗 3，冷启动困难可能是尿素液不够了
把车上的泵的总线束拆下，用设备上线束连接到泵上，确保车上的气压够0.85Mpa，然后点击设备上的清空，如果气体出来，说明气路没有问题，如果气路有问题，结合实际情况解决气路的问题；
尿素泵不抽液往往是尿素泵单向阀有问题，或者进液快插接头堵住引起的
采用排气处理液（俗称尿素溶液）与催化砖进行反应，将NOx还原成氨气和水，从而降低NOx的排。
SCR系统的厂家较多，常用的有东风添蓝系统、威孚利达系统、格兰富系统、依米泰克（Emitec）系统、CES的FFM版后处理系统、博世后处理系统、三立后处理系统、天纳克后处理系统、派格力后处理系统等等。
