保护板 顾明思义就是保护电池的安全 猛锂电芯 保护板参数过充会设置4.25V正负0.05V 过放2.5-3.0V 磷酸铁锂保护板参数过充会设置4.25V-3.9V 过放2.0V 你想要的是一种品牌 在国内做这个的很多 就跟移动电源一样 没有最好 只有更好 希望你选到最好的保护板。
24串好。
72伏电动车，需要24串磷酸铁锂。
磷酸铁锂电池单体电压是一样的，不论大小都是3.2伏电压。通常组装72伏都是用24串。也有少数用23串的。24串磷酸铁锂电充满电是86.4伏。比三元锂电池电压要高。
电池是三元锂的二十三串那么满电电压，是96.6V，二十四串的满电电压，是100.8V，
如果驱动宽压的，倒有接73伏电池的可能，但48伏电机用60伏驱动电源确实有点高了，时间稍长电机可能过热烧毁。
在低速时应是可以，但调速可能失效。
即使驱动板定在最低，对电机而言也已经超压超流，稍稍提速就会烧机。
这样做电流太大了，我敢说你在市场上是找不到现成的方案的，首先要过270A的电流，持续的放电，内阻要求就很小了，但不管再怎么小，发热量也会非常的大，而且电池所用的时间也不会很久，建议提高电压，减小电流的压力，市场面上48V的逆变器也有现成的，功率达到3000W的算是标准品了，从成本来考虑，比较划算。
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