抬头显示有两种形式的产品，一种是悬挂式，它的优点在于对任何汽车的适配性较高，安装简单，缺点是占用了汽车的遮阳板，固定在遮阳板上面不太稳定。
第二种是仪表台式，优点是比较稳定，可以实现行驶员平视，缺点是仪器发热比较清楚，特别是在热天，散热成为难题。
hud抬头显示器的缺点就是贵，以下就是优点：
1、HUD与汽车系统进行完整的数据信息连接，整合成大数据，然后将一些重要信息映射到车窗玻璃上；
2、如油耗、油量、速度、里程、时间、地图导航等；
3、抬头显示器增加了便利性，使我们的驾驶员更直观地看到汽车的状态信息，减少了驾驶员的疲劳。
2、缺点
市面上鱼龙混杂的几百元的产品太多，当然这都不算真正意义的HUD，产品形态完全不一样。要说真正的HUD的缺点，或者说隐患，恐怕是有一些产品娱乐性的功能太多，反而违背了安全驾驶的初衷。可可行智能HUD功能预留地就比较用心。建议选择HUD的时候，只要满足基本的导航、语音交互、蓝牙电话、微信后台数据分析就可以了。
1、HUD与汽车系统进行完整的数据信息连接，整合成大数据，然后将一些重要信息映射到车窗玻璃上；
2、如油耗、油量、速度、里程、时间、地图导航等；
3、抬头显示器增加了便利性，使我们的驾驶员更直观地看到汽车的状态信息，减少了驾驶员的疲劳。
汽车抬头显示是什么功能有以下5点。
1、“汽车抬头显示”也被称为汽车平视显示器(HeadUp Display)，简称 HUD。该产品是为高速行驶的车辆研制开发，在高速行驶时，尤其是夜间高速行驶时，为避免驾驶员低头看仪表显示或观看音响效果，在前方遇到紧急情况就有可能因未采取有效措施而发生事故。
2、HUD正是在关键时刻体现出极其细致的关怀，该技术将汽车行驶过程中仪表显示的重要信息(如车速)投射到前风挡玻璃上，可使驾驶员不必低头就能看到仪表中的信息，不仅帮助对速度判断缺乏经验的新手控制车速，避免在许多的限速路段中因超速而违章操作，更重要的是它能够使驾驶员在不会低头的条件下时刻读数，并保持对车速的最佳观察状态。
3、车辆抬头显示就是将时速、导航等重要行车信息投射在驾驶员前方的风挡玻璃上，使驾驶员尽可能做到不低头、不转头看时速、导航等重要驾驶信息。
4、自动抬头显示器原本是军用战斗机上的显示系统，现在已应用于汽车。HUD (HUD是 Heads Up Display的缩写，中文意为抬头数字显示器)，它利用光学反射原理，可以在挡风玻璃上显示车辆的常规信息，使驾驶员的注意力集中在前方路面，实现主动行车安全。
5、将悬挂式 HUD安装在汽车驾驶员上方的遮阳板上，这样的设置可以使 HUD信息被投射到风挡玻璃上面。
总结；仪表台式 HUD则是固定在驾驶员前方的中控台上，这样的布局决定了 HUD信息将会投射在风挡玻璃的前方。
汽车抬头显示器就是把时速、导航等重要的行车信息，投影到驾驶员前面的风挡玻璃上，让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息。
HUD主要分两种
1、悬挂式HUD固定在汽车驾驶员上方的遮阳板上，这样的布置形式就导致了HUD信息将会被投影在风挡玻璃的上方区域。
2、仪表台式HUD则是固定在驾驶员前方的中控台上，这样的布置形式就决定了HUD信息将会被投影在风挡玻璃的前方区域。
