使用说明:
1 电源指示灯:按下电源开关,红色指示亮,表示机器处于待机状态。有信号输入时,红灯转为绿灯,机器进入工作状态; 当无信号输入时间60分钟后,机器由工作状态自动进入待机状态,此时绿灯转为红灯 。 .
2 相位选择:可以选择与主音箱的低频相位0或180度衔接,使放音相位同步原则,会由于低音炮与主音箱的放音相位不同而造成低频量感减少,或增加。 .
3 带通调节:旋转带通调节旋钮(CROSSOVER)可能调节低音的重放频率上限,连续可调,与主音箱的低频衔接,达到最佳放音效果。 .
4 音量调节:旋转音量调节旋钮,可以调控低音炮音量的大小(MIN最小,MAX最大)。
调试方法:
1 按实际需要,将低音炮和音源连接好线。
2 将S低音炮的音量和带通旋钮调到最小(即逆时针方向拧到尽头),然后打开低音炮的电源开关(POWER),此时红色电源指示灯点亮。
3 首先顺时针方向旋转音量(LEVEL)旋钮,同时配合主音箱聆听,低频有没有混浊、起哄。如果有,则要调整低音炮的实际摆位(调整与墙、墙角或大反射面的距离和角度)。如果没有,则顺时针方向调节带通(CROSSOVER)旋钮,直到与主音箱配合起来低频的中、上段衔接最好(连贯、平衡)。原则上,主音箱的低音单元口径越小低频下限越高,则带通的频率也应调节得越高些,反之亦然。
4 根据听音的实际感受,切换相位(PHASE)选择开关,使音场表现(场宽、纵深和定位)符合您的要求(注:不同的音箱摆位,相位的调节情况会有所差异)。
5 根据主音箱音量的大小,调节低音炮的音量(LEVEL)调节旋钮使低频的量感(声压)充足。
6 根据实际情况,重复步骤3-5,使听音效果最理想
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GT意为豪华旅行车,在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作,机械可靠程度很低,由此,出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车,被称为GT。GT-R便是将这些元素结合起来,力求成为一部功能全面而且强大的跑车。日产公司旗下的Skyline房车系,在经过多年的演化改进之后,出现了GT-R车型,也成为系列的最高版本,被无数FANS追捧。新一代的GT-R脱离了Skyline车系成为日产的一个独立车系。到目前为止,GT-R已成为世界最具性价比的超级跑车。
GTR的特征:
G(Grand):性能优越的车,T(Touring):能够长途奔驰的车,R(Racing):适合用来比赛的车。狠辣的外形,敏捷的加速,凌厉的操控。新一代东瀛跑车,如果同样冠以“战神”名衔似乎小看了如今的GTR,因为在德国纽柏林赛道上做出的最快圈速达到7分38秒。全新的GTR搭载一台VR38DETT双涡轮增压3.8升24气门V6引擎,最高时速可达309kw/h。
保养灯消除方法:
方法一 :保养灯归零方法是使用通用专用诊断工具TECH2进行归零。
方法二: 利用仪表板右侧按钮进行手动归零。具体步骤如下:
(1)关闭点火开关。
(2)同时按住两个箭头按钮,然后接通点火开关。
(3)约3s后松开两个箭头按钮。
(4)出现保养菜单,询问是否归零。
(5)按住SET(归零)按钮3s以上。
(6)按MODE(模式)按钮。
(7)关闭点火开关,完成归零。
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3、 长按手表上键开机,确保手表显示的是配对界面(显示HUAWEI WATCH GT 2-XXX的界面)
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