一般都是分的，不过高端点的散热器基本都是多平台通用的，不过稍微麻烦点，可能需要换主板CPU后面的底座。如果你动手能力不是很强的话，还是买专用的比较好。买的时候可以问清楚是什么平台专用的，自己分辨的话也简单，当前主流的AMD专用的基本都是用卡子固定的，INTEL专用的都是4脚固定的。
是硅油风扇,着车就转。另外还有电子扇,水温超过92度就启动
作为硬派越野车型，越野车型是它的本职任务，城市道路表现才是它的加分项，受益于全新换装的爱信8速自动变速箱，劲畅在城市高速路段的燃油经济性提升明显。使用传统液压助力转向和硅油风扇实际上是为了减低车辆在越野情况下的故障率。
三线跟四线其实关系不大，就是多了转速可以根据温度自我调整，散热器关键是看散热的金属材料，还有金属接触面光滑程度等，，至于风扇的叶数，个人认为同直径的话12叶会好点
四线是可以检测转速，其实三线跟四线是没区别的，当然前提是你那个插口是多少针口的
雅浚作为这两年新兴的一个品牌，是一线品牌。发展可以说非常迅速了。
不过要说历史的话，雅浚不算新牌子，因为它的前身是彩融，一个非常老牌的散热厂商。G3是目前百元价位性价比最高的CPU散热器之一，并没有因为低价缩水掉了纯铜底座以及镀镍等设计。散热器高153mm，可以兼容大部分的机箱。热管一共4根，搭配回流焊的铜底和51片穿fin的散热鳍片，可以提供180W的散热能力，足以应付大部分中端平台。
i512600kf用超频三的风冷散热器、双塔散热器或者240及以上的水冷散热才能很好的压制12600K的温度。
i5-12600KF的发热量不是很大，其实风冷也可以压得住。超频三的这个风冷散热器明确标注支持LGA1700，很值得入手，需要注意的是如果选择12代酷睿处理器，就要注意散热器的搭配了，接口更改之后，对散热器也提出了新的要求。
i512600kf
i512600kf相当于九代i7处理器，也相当于AMDR75800X。而且它经过了测试，游戏的表现更是接近了10代i7，算是很高端的。i512600kf不管是在性能还是价格方面都是性价比很高的，值得入手
如果你的机箱是传统的全塔、中塔机箱，最好选择塔式散热器，可以更好的释放散热性能。
如果是支持130mm的散热器的MATX或者ITX机箱的话，小牛还是更加建议你使用塔式散热器，因为风道更容易控制。但是实在没法的话，就只能使用下压式散热器。
如果你机箱的上方没有排气孔，那么用下压式散热器效果也不会太好。
