不用换主板,两种办法,1 解码器解码,2更换U8芯片然后重新调试就好了。/
1、首先第一步就要防止电梯陷于操作不明的状态,然后就是进行检出SDCGB板的P48V电源丧失时,就近阶减速即可。
2、接着就是要进行OPBLANPCB的HIB2IC的异常,就近阶减速停层开门,不可再起动。然后后控制柜开关模块制动电阻模块CPU40单元驱动模块。
3、然后就是要更换SDCGB板。7U和77N同时亮就要先进行可以撞一下上下极限试试能不能恢复即可。
4、最后更换完成之后,进行重新启动具发现电梯可以正常运作了
在安全回路模块上短接XM1/3到XB6/1。轿顶的XB1-XB7,机房的ADO板下面一排除XM2。 安全回路,就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关,把所有的安全开关串联,控制一只安全继电器。
如果需要断开部分安全回路,拔下相应的安全回路板上的插件就好,
巨人通力读码器和钢带位置调整方法
1、 调整钢带垂直度,前后左右与读码器(bar)刻度线对齐,左右偏差控制在1MM以内;
2、 检查用户总地线、电梯配电厢总地线是否可靠;
3、 控制柜内动力线屏蔽线接地,电源进线接地线是否可靠,铜条上8条接地线有无漏接;
4、 变频器接地线,制动电阻接地线是否可靠;
5、 主板的12颗固定螺栓是否都已紧固;
6、 轿顶检修厢内铜条接地是否可靠或漏接;
7、 读码器电缆应是屏蔽线,并且屏蔽线在检修盒内要接地,电缆不能与轿厢照明、风扇电源、门机电源电缆绑扎在一起;
8、 把随行电缆多余的电线一端(控制柜则)接地
用西尔特编程器,通力CPU板10000次解密在BQ4013YMA-70,需要修改的地方是00000FD0里,用希尔特的,把2D 88 A5 59都改成00,2D88是计数器运行程序A5 59这个就是技术器次数,A5 59转换成十进制就是22949次完事后把芯片插上就能进菜单了,就是那个黑色的芯片。都改成00后计数器就不动了,只改A5 59计数器仍然能动,59是高位位A5是低位位你用计算器算一下就是这个数了。
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